Mit Schnittstellen und Köpfchen

Schulterblick auf Bildschirm. Mann von hinten. Ort: Büro.

Zeitfenster sind eine tägliche Herausforderung. Jeder Kunde hat sein eigenes Portal, seinen eigenen Login, seine eigenen Regeln. Die hauseigene IT hat nun die ersten Zeitfensterportale direkt an das flexible TMS von Brabender angebunden und so die Prozesse spürbar vereinfacht.

Wer Touren plant, kennt das Problem. Fast jeder Ver- und Entlader hat sein eigenes Tool für die Zeitfensterbuchung. Neben Transporeon, Cargoclix, LogSpots u. a. kommen eigene Lösungen, Telefon und E-Mail dazu. Bei 500 bis 800 Touren pro Tag klicken sich die Disponentinnen und Disponenten durch zahlreiche Systeme. Login, Logik, Restriktionen: immer etwas anders. Zudem muss jede Buchung ins TMS übertragen werden.

Schnittstelle für Schnittstelle

Statt ein weiteres Tool zu entwickeln, setzte das IT-Team auf Bestehendes: Im Juni wurden die ersten zwei Zeitfensterportale über ihre APIs an das vorhandene Transport-Management-System (TMS) „Brabender Logistic Suite" angebunden. Das Team legte dafür Buchungsregeln fest, nach denen das System Zeitfenster automatisch anfragt und bucht. Die Disponenten arbeiten direkt im TMS, ein Wechsel ins Portal ist nicht mehr nötig. Das System bildet den Buchungsworkflow ab, arbeitet mit Echtzeitdaten und plant die Zeitfenster ein. Weitere Anbindungen sollen Schnittstelle für Schnittstelle folgen."

Mehrere Tausend Buchungen

Heute sind bereits rund ein Viertel der anfallenden Zeitfenster-Buchungen teilweise oder ganz automatisiert. Die Plattform wird weiter ausgebaut. Treiber dieser Lösung ist das Team „Innovation & Digitalisierung“. Zusammen mit der Systemadministration und der Entwicklung bildet es den konsolidierten Bereich IT und treibt Projekte konsequent voran: Das Prozessmanagement erkennt und formuliert den Bedarf, das Projektmanagement stellt die effektive Realisierung sicher. „Digitalisierung verstehen wir als Kompetenz“, sagt Abteilungsleiter Georg Marx. „Wer nicht ins Hintertreffen geraten möchte, muss in der Lage sein zu agieren. Das braucht passende Strukturen sowie Menschen, die Probleme erkennen, anpacken und dranbleiben.“

Mehr zu unserer Transportlogistik? Hier weiterlesen.